（原标题：理想i8购车手册，奶爸就是又要面面俱到又要精挑细选）

[汽车之家 购车手册] 奶爸用车这一精细化定位的开拓者，要数理想汽车了，官方以成家、有孩子的父亲作为用户画像，围绕车和家的理念，研发出了众多产品。即使这么多年过去，提到奶爸用车，大家脑子里依然会想到理想汽车的产品。7月29日晚，理想汽车发布了品牌首款纯电车型理想i8，根据配置的不同，有3款车型可选，指导价区间为32.18-36.98万元，编辑借此机会为大家准备购车手册一份，供您参考。

● 理想i8产品简介

● 外观展示

理想i8定位中大型SUV，车辆的长度介于理想L8与L9之间，外观上新车前脸与理想MEGA有着很高的相似度，十分具有家族特色的环状灯带设计在机舱靠近前风挡的位置，该设计除了具备点缀意义，同样兼顾空气动力学，可将正面空气导流绕过雨刮器，从而进一步降低风阻，该车最低风阻系数达到了0.218Cd。

车侧的设计似乎也有着较强的跨界风，尤其是尾部，饱满的造型可以说充分的考虑到了第三排用户的头部空间。车尾贯穿式灯带依然是大家熟悉的模样，简约且干练。

● 内饰展示

内饰的科技填充与人性化设计，一直都是理想汽车引以为傲的优势，从身高172cm的模特体验中，我们可以观察到车内空间十分亮眼。理想i8的二排乘坐体验是重中之重，除了座椅的电动调节、通风加热按摩外，二排右侧座椅还可选装零重力座椅，能对靠背、腿托、坐垫、软枕进行调节和记忆。同时，二排拥有双小桌板设计，兼顾办公和照顾孩子的场景。座椅前侧采用“智能出风口”，可实现“对人”、“避人”、“S形扫风”三种功能。副驾驶位、后排娱乐屏没有缺失，冰箱依然配备，符合大家印象里高配奶爸车的标准。

新车有3款车型可选，入门级车型和中配车型差异较大，主要体现在电池容量、续航和智驾部分，整体有着近30项功能差异，价格方面中配车型要贵2.8万元；中高配车型的差异主要体现在例如音响等锦上添花的功能，高配车型更适合预算十分充足的朋友，比中配贵了2万；而动力、底盘的关键性配置，例如CDC可变阻尼减振器、双腔空气弹簧、前双叉臂悬架等。

与理想i8的直接竞争对手有奥迪Q5 e-tron、阿维塔11、问界M8纯电（上市在即）、Model Y L（预计秋季上市）、乐道L90（大型SUV），其中包含了还未上市的选手以及跨级的产品，此次比对中我选择了同为中大型定位的奥迪Q5 e-tron、阿维塔11为大家进行介绍。

三款车型的定位均为中大型SUV，奥迪Q5 e-tron有6座和7座可选，阿维塔11有4座和5座可选，两款竞品车型都具备两驱和四驱动力，价格上彼此有一定的重叠。我们来看看竞品之间的具体参数。

在尺寸和动力的比对总，理想i8车长超过5米，轴距超过3米，在尺寸上完胜，奶爸用车空间给足；动力的比对中，理想i8的功率输出与阿维塔11不相上下，纯电续航还是阿维塔11表现更好。底盘部分理想i8和阿维塔11都使用了前双叉臂后多连杆组合，奥迪Q5 e-tron在这几个方面的比较中略显逊色。

内饰部分，理想i8为6座布局，车内彩电、冰箱、大沙发给齐了，其中彩电可以照顾到前后排用户的需求；奥迪Q5 e-tron内饰帅到极致，有着很强的机甲风，车辆有6座和7座两种布局可选，配置方面稍有不及；阿维塔11的内饰配置同样周到，前后排座椅可提供通风加热按摩，车辆有4座和5座布局，定位上和理想i8有明显差异。

作为奶爸用车，理想i8在驾驶舒适度的配置上，同样诚意满满，车辆提供双腔空气弹簧+CDC可变阻尼减振器，有多种驾驶模式可选，无论哪一种模式，相对的都更倾向于舒适性的调校。

三款车型在选择上，首先可以从座椅数量和定位出发，理想i8和奥迪Q5 e-tron是更加侧重多人大家庭的定位，尤其是车内不止一个孩子时，三排座椅的设计可以让照料者有更多的空间，配置方面理想i8表现更优，奥迪Q5 e-tron的品牌影响力依然不容小觑，并且当下还有十分可观的价格优惠；阿维塔11更加侧重常规家庭用车场景。（文/汽车之家 王鹤璇）